注:延长杠和校正板为选件,需要另外购买
特长
1.1 皮带张力能正确，且简单测定
1.2 使用加长杆（选件）,在狭小地方也能进行测试。
1.3 采用指针式测定方式，最适合测定被遮住的地方的皮带。
2 . 使用方法
2.1 各部名称
A. 主体部 B. 加压部 C. 加长杆（选件）
1. 连接部 7. 把手 10.接口
2. 归0按键 8. 方向盘 11.外轴
3. 指针 9. 接口螺母 12.接口螺母
4. 刻度盘 13.内轴
5. 钩
6. 架子
2.2 操作上注意
1. 这个皮带张力计是属计测器，在不用时，请装在专用袋子妥善保管。
2．仪器不要被摔跌，撞击，不要曲扭钩子，曲扭了就不能正常滑动，就不能够正确测试。
3. 张力明显低弱的皮带（≒100N以下）请不要测试，因为有可能导致指针的曲扭和内部齿轮的损坏。
4. 树脂材质的外壳不要碰上矿物系、石油系的油，要是碰上时，就马上擦干净，免得测定不正常。
5. 仪器内部请不要随便去分拆，调整。
6. 定期使用检测规（选件）进行精度检测。
2.3 操作方法
1. 归“0”操作
这个皮带张力计的数值表示是用指针式的，所以测定前一定要将指针归到“0”位置。
这个操作，就是把归0按钮(中央突起小按钮)往箭头方向拨，把指针拨到刻度盘归0位置（红色部分范围）
2. 测 定
1)紧握张力计的把手和方向盘是这个握力计的测试要领，像图3表示的那样，把钩钩在要测的皮带上。
2)缓缓加力
这时，内部的弹簧使皮带弯曲，这时指针就表示出皮带的张力值。
3)为使指针稳定准确，要反复操作以上2项。
4）再次紧握住张力计，把计器从皮带上脱开。
5)指针指向的数值就是皮带的张力值。（单位N）
注※皮带，钩子钩在皮带山头部位。
2.4 判定标准
皮带的正确张力，根据皮带种类而不同，要参照厂家出版的安装要领书、修理书。
（一般标准在下记表1中有记载）
标准表的记法
1. 皮带检查时及重新伸展时，请参照「点检时」一栏的标准进行检测、调整。
2. 安装新的皮带时，请按照「新品取付时」一栏的标准进行调整。
表1.一般皮带的正确张力 单位N
皮 带 标 准 | 点检时 | 新品按装时 |
特 M | 196～343 | 441～539 |
A | 196～343 | 441～539 |
B | 245～392 | 490～588 |
V | 3 山 | 196～343 | 441～539 |
多 | 4 山 | 245～392 | 539～637 |
头 | 5 山 | 294～441 | 686～784 |
3 . 选件
3.1加长电缆线
使用这个加长电缆杆，可以远距离测试，特别对于装发动机空间狭小的地方，能很有效地进行测试。
安装方法
1.松开加压部的连接螺母，使加压部与主体部分开。
2.加长杆的轴心插入主体中央的孔内，将主体与这个加长杆合为一体。
3.同样地把加压部与加长杆合成一体。
注※这根加长缆线不能弯曲到50R以下，如在50R以下使用，这根缆线就不能很好的滑动。
3.2 检测规
检测规就是检查这台张力计表示的张力值是否准确的一个检测工具。
安装要领
图 ①确认这个检测规的弹簧条的中心和滑口的中心是否对着。如果偏离请作调整。
② 检测规弹簧条上刻印着数字的地方对在张力计主体右侧，且在主体稍向外能容易看见的位置安上。
③ 钩对着环扣中心
④ 弹簧条按在张力计架子（部位名称6）最里面。
检测要领
检测规安装测定时，张力计的方向盘要慢慢松手，急速放手容易产生较大的误差。
测定3回的平均值��检测规上印着的数值误差在±30N以内时，都属正常范围。
要是在±30N以外，就需要修理，检查。
检查频率
张力计使用台数 | 检测规检查频度 |
每天测20台以上 | 1回/每周 |
每天测10～20 | 1回/2个月 |
每天侧10台以下 | 1回/4个月 |
注意
1. 不要把环扣从弹簧条上取下。
2. 检测规各部不要涂抹任何油